El aeropuerto de Texcoco no se construyó, pero el AICM todavía debe 3,152 millones de dólares
La cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAICM) ha generado implicaciones financieras significativas que se reflejan en la Tasa de Uso de Aeropuerto (TUA). Esta situación se originó en 2018, cuando el gobierno federal decidió detener la construcción de la terminal en Texcoco y continuar operando el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
Para hacer frente a los compromisos adquiridos con los inversionistas del proyecto, se estableció el Fideicomiso MEXCAT, encargado de gestionar los recursos y cubrir el servicio de los bonos internacionales asociados al NAICM.
Recientemente, la Secretaría de Marina, que administra el AICM, anunció que el pago del Bono 2026 fue posible gracias al fortalecimiento de los flujos de la TUA y del patrimonio del fideicomiso. Este avance se debe, en gran medida, a la recuperación del tráfico de pasajeros tras la pandemia de COVID-19. Entre 2021 y 2025, el aeropuerto experimentó un crecimiento anual promedio del 4% en el número de viajeros, lo que ha favorecido la generación de ingresos por concepto de tarifas aeroportuarias.
Adicionalmente, se han otorgado autorizaciones en 2025 y este año que han permitido incrementar la capacidad operativa del aeropuerto, aumentando las operaciones de 43 a 46 por hora. Esta mejora en la capacidad operativa ha sido crucial para optimizar los ingresos generados.
La apreciación del tipo de cambio también ha tenido un impacto positivo en los flujos excedentes de la TUA, contribuyendo al cumplimiento de los compromisos financieros relacionados con el Bono 2026 y mitigando los riesgos asociados a la volatilidad cambiaria. Esta situación ha permitido una gestión más eficiente de los flujos de la TUA, orientada a maximizar su aprovechamiento y asegurar el cumplimiento de las obligaciones financieras.
La Secretaría de Marina ha destacado la colaboración y el monitoreo constante de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, cuya participación ha sido fundamental para garantizar el cumplimiento de los compromisos adquiridos tras la cancelación del NAICM.
Es importante señalar que el cumplimiento de los compromisos relacionados con el Bono 2026 se ha llevado a cabo sin afectar las finanzas ni el desempeño operativo del Aeropuerto, mientras que la gestión de los flujos de la TUA ha permitido optimizar su uso y contribuir al financiamiento de las obras de remodelación en sus primeras dos etapas.
