Nueva fase en la gestión de corredores viales en Argentina
La concesión de cuatro tramos clave marca un avance en la logística del país
Gestión de los principales corredores viales para transporte de carga en Argentina ha iniciado una nueva etapa con la adjudicación de la concesión de cuatro importantes tramos de la Red Federal de Concesiones. Este proceso, liderado por el Ministerio de Economía, establece un régimen de concesión por peaje por un…
Gestión de los principales corredores viales para transporte de carga en Argentina ha iniciado una nueva etapa con la adjudicación de la concesión de cuatro importantes tramos de la Red Federal de Concesiones. Este proceso, liderado por el Ministerio de Economía, establece un régimen de concesión por peaje por un periodo de 20 años, en un marco legal impulsado por la Ley 27.742 y el Decreto 97/2025. La Resolución 1149/2026, publicada en el Boletín Oficial, formaliza la decisión que abarca los tramos Mediterráneo, Puntano, Portuario Sur y Portuario Norte, considerados estratégicos para el flujo de mercancías y la conexión con áreas productivas y puertos del país.
Esta evolución en el modelo de gestión responde a la necesidad de mejorar la infraestructura vial en un país cuyo transporte de carga depende en gran medida de sus rutas. Los tramos adjudicados son vitales para la conectividad entre zonas industriales y el mercado de consumo, tanto local como internacional, facilitando el acceso a puertos para exportaciones e importaciones. En este contexto, la Comisión Evaluadora fue clave en analizar las ofertas y determinar las más adecuadas según los criterios establecidos, concluyendo la etapa de evaluación económica de las propuestas sin recibir impugnaciones durante el periodo de publicidad.
Aunque la resolución no implica cambios operativos inmediatos para los usuarios, sí define las empresas que asumirán la responsabilidad de la construcción, explotación, administración, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de estos corredores. Este modelo de concesión por peaje busca asegurar la mejora continua de la infraestructura vial, esencial para el abastecimiento del mercado interno y la eficiencia en el transporte de mercancías. En definitiva, esta adjudicación representa un significativo avance hacia la modernización y optimización del sistema logístico argentino, con miras a fortalecer su competitividad internacional.
