Estrategias automotrices para sortear aranceles
Adaptaciones en la producción de vehículos ante cambios comerciales
Hyundai ha implementado medidas estratégicas para enfrentar el arancel del 50% que México impone a las importaciones desde países sin tratado de libre comercio. Esta medida ha obligado a los fabricantes a reevaluar sus cadenas de suministro globales para evitar aumentar los costos al consumidor. Desde su llegada a México…
Hyundai ha implementado medidas estratégicas para enfrentar el arancel del 50% que México impone a las importaciones desde países sin tratado de libre comercio. Esta medida ha obligado a los fabricantes a reevaluar sus cadenas de suministro globales para evitar aumentar los costos al consumidor. Desde su llegada a México en 2014, Hyundai se ha posicionado como la décima marca más vendida, con 26,434 unidades comercializadas en el primer semestre del año, lo que representa una participación de mercado del 3.3%. En este contexto, la compañía busca mantener su competitividad en un entorno comercial cada vez más restrictivo. Uno de los pasos significativos fue trasladar la producción del SUV Creta de Indonesia a Vietnam, país miembro del Acuerdo Integral y Progresista de Asociación Transpacífico (CPTPP), el cual incluye a México. Este cambio, realizado en seis meses, permite a Hyundai evitar el arancel del 50% y mantener los precios competitivos sin trasladar costos al consumidor. La rapidez en este ajuste refleja una transformación en la industria automotriz, donde la flexibilidad es crucial para enfrentar las tensiones comerciales actuales.
