Impacto de la liberalización ferroviaria en España
Aumento de viajeros y disminución de precios en alta velocidad
La apertura del mercado ferroviario de alta velocidad en España ha transformado el sector, generando un notable incremento en el número de viajeros y una significativa reducción en los precios. Desde 2019, el sistema ha duplicado su cantidad de pasajeros, alcanzando los 44.5 millones en 2025, lo que representa un…
La apertura del mercado ferroviario de alta velocidad en España ha transformado el sector, generando un notable incremento en el número de viajeros y una significativa reducción en los precios. Desde 2019, el sistema ha duplicado su cantidad de pasajeros, alcanzando los 44.5 millones en 2025, lo que representa un aumento del 12% respecto al año anterior y el doble en comparación con los niveles previos a la pandemia. Este cambio se enmarca en un contexto general de crecimiento del transporte ferroviario en el país, que registró un total de 547 millones de viajeros.
Los corredores liberados han experimentado un aumento en la demanda, con incrementos de entre el 10% y el 14%, a excepción del eje Madrid-Barcelona, que sufrió una ligera caída del 1.7%. La llegada de un nuevo operador, Ouigo, en 2025, ha intensificado la competencia, resultando en una disminución adicional de los precios del 12%. Actualmente, el precio medio de los billetes ha caído significativamente, especialmente en el corredor Madrid-Valencia, donde se ha reducido hasta un 50%, y alrededor del 40% en otros trayectos.
A pesar de estos avances, los desafíos persisten. El único corredor rentable ha sido Madrid-Barcelona, con un margen del 6%, mientras que otros continúan enfrentando pérdidas debido a los altos cánones ferroviarios. Renfe sigue liderando el mercado con una cuota de entre el 50% y el 67%, aunque enfrenta creciente competencia de Iryo y Ouigo. En el sector de mercancías, aunque se observa una recuperación, Renfe Mercancías ha visto disminuir su participación de mercado. Estos cambios plantean importantes retos para los responsables del sector ferroviario, quienes deberán adaptarse a un entorno cada vez más competitivo y dinámico.
