Camionetas eléctricas más compactas para el futuro
Ford ajusta expectativas sobre el tamaño de su próximo modelo eléctrico
Ford ha revisado su estrategia respecto a su nueva camioneta eléctrica, inicialmente considerada de tamaño mediano. Ahora, la empresa la describe como un modelo más compacto y asequible, basado en su Plataforma Universal de Vehículos Eléctricos (UEV). Este ajuste llega en un momento de reestructuración, donde modelos como el Escape…
Ford ha revisado su estrategia respecto a su nueva camioneta eléctrica, inicialmente considerada de tamaño mediano. Ahora, la empresa la describe como un modelo más compacto y asequible, basado en su Plataforma Universal de Vehículos Eléctricos (UEV). Este ajuste llega en un momento de reestructuración, donde modelos como el Escape y el Lincoln Corsair han sido descontinuados para dar paso a la producción de esta nueva línea en la planta de Louisville.
El diseño de la camioneta, que debutará en 2027, incorpora innovaciones como baterías LFP y técnicas avanzadas de fabricación, que prometen reducir costos y mejorar la eficiencia. Con un enfoque en maximizar el espacio interior gracias a su estructura de batería plana, el modelo podría ofrecer más capacidad que un Toyota RAV4, sin comprometer la funcionalidad de su caja de carga.
A pesar de su tamaño reducido, la nueva camioneta eléctrica de Ford está diseñada para competir en el mercado estadounidense, donde la demanda de vehículos eléctricos más económicos sigue creciendo. Con un rango estimado de 300 millas, Ford busca posicionar su modelo entre opciones accesibles como el Chevy Bolt y el Nissan LEAF, y atraer a consumidores que priorizan el costo de propiedad y el espacio interior en sus decisiones de compra.
