Expansión de la conducción autónoma en nuevas ciudades
Waymo planea operar sin conductores humanos en más localidades
Waymo ha revelado su plan para operar vehículos completamente autónomos en San Diego, Las Vegas, Tampa y Denver próximamente. En estas ciudades, los autos funcionarán sin necesidad de un conductor humano, inicialmente para empleados de la empresa, con el fin de extender el servicio al público general más adelante. Este…
Waymo ha revelado su plan para operar vehículos completamente autónomos en San Diego, Las Vegas, Tampa y Denver próximamente. En estas ciudades, los autos funcionarán sin necesidad de un conductor humano, inicialmente para empleados de la empresa, con el fin de extender el servicio al público general más adelante. Este movimiento se suma a la presencia de Waymo en ciudades como Dallas, Houston, Orlando y San Antonio, ampliando su red de robotaxis autónomos. La empresa, parte de Alphabet, espera operar en más de diez ciudades en el futuro cercano y ha iniciado pruebas en Londres, marcando su primera incursión internacional. Sin embargo, algunos residentes de Londres han manifestado inquietudes sobre el ruido de los vehículos en ciertas maniobras.
En otro frente, la colaboración entre Waymo y Uber en Phoenix ha concluido, lo que implica que los usuarios ya no podrán solicitar viajes de Waymo a través de la aplicación de Uber. Esta decisión ocurre mientras Uber concentra sus esfuerzos en desarrollar sus propios robotaxis con socios como Lucid y Nuro. A pesar de esto, los servicios de Waymo seguirán disponibles mediante su propia plataforma.
El avance en la movilidad autónoma ofrece una perspectiva interesante para los líderes en México y América Latina, donde la adopción de tecnologías de transporte innovadoras podría redefinir la gestión urbana del tráfico y la movilidad. Este tipo de desarrollos no solo transforman la infraestructura urbana, sino que también presentan desafíos y oportunidades significativas en la planificación de políticas públicas.
