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Economia

Crisis de escasez de conductores impacta transporte de carga en México

Aumento en vacantes y falta de capacitación agravan la situación

Escasez de conductores en el transporte de carga en México ha alcanzado un nivel crítico, con un 14% de las posiciones sin cubrir. Este fenómeno no solo afecta a los operadores de flotas, sino que también plantea un serio desafío para el comercio transfronterizo con Estados Unidos, dado que el

Redaccion 1000N·8/7/2026
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Crisis de escasez de conductores impacta transporte de carga en México

Escasez de conductores en el transporte de carga en México ha alcanzado un nivel crítico, con un 14% de las posiciones sin cubrir. Este fenómeno no solo afecta a los operadores de flotas, sino que también plantea un serio desafío para el comercio transfronterizo con Estados Unidos, dado que el país depende en gran medida del transporte por carretera para mover mercancías. Según una reciente encuesta, México presenta la segunda tasa de vacantes más alta entre 18 mercados analizados, solo por detrás de Uzbekistán.

La situación se agrava debido a la falta de programas de capacitación adecuados y a las limitaciones laborales existentes, lo que perpetúa las altas tasas de vacantes. Un 44% de las empresas de transporte de carga en México consideran la escasez de conductores su principal desafío operativo, superando incluso temas económicos y tecnológicos. La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga estima que actualmente hay aproximadamente 90,000 camiones inactivos por falta de personal calificado. Si no se toman medidas efectivas, esta cifra podría aumentar significativamente en los próximos años.

A nivel mundial, la escasez de conductores es un problema estructural que afecta a la industria del transporte de carga. Se estima que hay 2.9 millones de posiciones sin cubrir en 18 mercados principales, representando el 11% de la fuerza laboral. La situación es especialmente preocupante en Europa y Australia, con tasas de vacantes del 13% y 12%, respectivamente. Este déficit de conductores no solo limita la capacidad de carga, sino que también pone en riesgo la confiabilidad de la cadena de suministro global, afectando directamente el crecimiento empresarial y económico.

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