Washington D.C. avanza en electrificación del transporte público
Nuevos cargadores eléctricos para autobuses en Alexandria impulsan la sostenibilidad
La zona metropolitana de Washington D.C. ha iniciado un ambicioso proyecto de electrificación del transporte público con la instalación de sus primeros cargadores eléctricos en ruta para autobuses. Este desarrollo se materializa con la construcción de dos cargadores de pantógrafo en el Centro de Tránsito de West Alexandria, Virginia, situado…
La zona metropolitana de Washington D.C. ha iniciado un ambicioso proyecto de electrificación del transporte público con la instalación de sus primeros cargadores eléctricos en ruta para autobuses. Este desarrollo se materializa con la construcción de dos cargadores de pantógrafo en el Centro de Tránsito de West Alexandria, Virginia, situado cerca del antiguo Landmark Mall.
Los cargadores, diseñados para permitir la recarga de autobuses eléctricos mientras están en operación, representan un avance significativo en la optimización del rendimiento y disponibilidad del transporte público. Utilizando un sistema de brazo de pantógrafo que se conecta al receptor en el techo del autobús, estos cargadores proporcionan una carga de corriente continua de alta potencia, permitiendo a los autobuses operar durante más tiempo sin interrupciones, con una capacidad de hasta 360 kW.
Este proyecto, respaldado por más de un millón de dólares en fondos federales a través de la Ley de Asignaciones Consolidadas del Año Fiscal 2024, representa el primer sistema de este tipo en el norte de Virginia y en la región metropolitana de Washington D.C. La agencia de tránsito DASH ha sido pionera en esta iniciativa, con el objetivo de lograr una flota de autobuses completamente eléctricos y de cero emisiones. ABM, empresa especializada en soluciones de carga, está a cargo del desarrollo de la infraestructura necesaria.
Desde 2019, DASH ha trabajado para alcanzar su objetivo de cero emisiones, con 16 autobuses eléctricos en servicio y 20 más en proceso de adquisición. Además, la agencia planea expandir su depósito de autobuses para finales de 2025, lo que permitirá albergar hasta 30 autobuses eléctricos adicionales y 24 nuevos cargadores de pantógrafo en ruta para 2027. Este enfoque hacia un transporte público más sostenible no solo marca un hito en la región, sino que también establece un modelo para otras ciudades que buscan transitar hacia un futuro más limpio.